观致7打响观致重回自主高端品牌C位第一枪

时隔4年,观致终于上新了。8月27日,全新A+级SUV观致7将正式开启预售。

作为一款重量级新车,观致7身披多重光环,它是宝能战略投资观致后的第一款全新车型,也是2020年中国车市最受关注的车型之一,同时也是观致“方界美学”全新设计语言落地的首款车型,满足了消费者对于观致汽车回归高端市场的的长久期待。

近年来,虽然汽车行业整体持续下行,但受益于消费升级,高端品牌反而迎来爆发式增长,国产自主品牌高端化大潮也乘风而起,长城魏派,吉利领克,一汽红旗先后破局而出,观致汽车作为中国自主高端汽车的先行者,自然不能缺席,此次观致7重磅上市,或带领观致重回自主高端品牌C位。

开创“方界美学”全新设计语言

根据此前懂车帝发布《最青年:90后汽车用户关注度报告》,90后汽车消费者增长迅速,2014年90后汽车消费市场占比17%,至2020年90后汽车消费占比将达到汽车市场的45%。90后汽车用户普遍关注“运动型”汽车外观,“时尚”、“个性”、“霸气”“有范”的高颜值外观更符合当下年轻人的汽车审美。

而且,中国车市堪称全球竞争最激烈的市场,目前在售车型超过500款,每年上市新车超过100款,平均三天就有一款新车上市,如果一款新车没有自身鲜明的特色,很快就会被淹没在车市大潮中。尤其是作为观致汽车回归高端市场第一弹,独家创新设计就更为重要。

观致7采用全新独创的设计语言“方界美学”。从前脸来看,锐利的双刀锋式镀铬组件协同创造了的标志性的方界设计“[ ]”元素,几何形态的前格栅被拉得很宽,凸显了宽大的视觉比例的同时,营造出一种威严雄壮的感觉。尾部和侧面的线条看起来简洁干练,所谓大道至简。流畅的线条优雅舒展,石浪般的型面强壮饱满,起伏间彰显出恢弘大气的视觉效果。

根据官方的解释,“方界美学”,不仅受到中国古代哲学思想“天圆地方”的启发,体现了中国传统文化对于天地大美的赞叹,让人充满遐想;同时也融合了西方的建筑美学设计,最早的宙斯神庙、帕特农神庙、雅典卫城等古希腊建筑就类似于矩形,展现了“方界美学”恢弘的气势。

可以说,“方界美学”设计语言概念的提出,既是观致汽车十三年正向研发,在设计方向上探索的一次提炼和总结,也是观致品牌焕新的关键一笔,意味着观致汽车在造型设计上形成了自己的风格特色,为观致汽车品牌年轻化、巩固自主高端品牌形象,奠定坚实基础。

宝能千家汽车直营店补齐营销短板

光从造车的各个要素来看,观致汽车可以说是公认的在国产车中遥遥领先。早在2013年,观致3就成为第一个源自中国并获得Euro NCAP最高五星评级的国际品牌车型。

观致叫好不叫座,叠加了很多因素,其中一个很重要的原因就是营销体系不够完善,消费者购买渠道和售后渠道不健全,很多人不得不舍痛割爱。

如今,这种状况正全面改观。仅7月1日,宝能汽车就迎来了108家宝汽观致直营店落成开业。届时,宝能汽车将是所有汽车品牌中直营网络覆盖面最广的品牌,将为全国的观致客户提供统一便捷的高品质服务。

宝能自建销售渠道,源于董事长姚振华坚决做强做大汽车产业。从某种程度上讲,宝能直营的前瞻布局和运营规模甚至走在特斯拉的前面。其底层逻辑在于,宝能进入汽车行业以来,精心布局汽车全产业链,销售板块是其必然要补齐的短板。

2018年5月,宝能成立动力总成研究院,11月成立深圳鸿鹏新能源科技有限公司,12月成立深圳臻宇新能源动力科技公司等,推进动力电池、电机和电控技术研发。再加上旗下联动云已经成为分时租赁头部企业,以及金融科技的看家本领,宝能汽车补上销售环节,将形成一个汽车零部件生产、汽车核心技术研发、全系列整车制造、销售及增值服务、售后租赁维修、汽车金融稳定的闭环。

在此之上,首先宝能可以完全掌握用户信息,在用户全生命周期中维护好用户关系,提升用户粘性,做口碑传播和产业联动。未来与旗下大材料、大物流、大食品、大开发以及医养民生等产业,都有价值互联的可能性。

尤其是,新能源汽车成为主流,与传统燃油汽车不同,其新车零售和售后保养等产值并不高,如何围绕用户进行其他价值挖掘就显得极为重要。

其次,自建销售体系,可以完全管控终端价格,且能形成统一的接待、销售、服务等标准化流程。对于客户而言,体验感必然大大增强,也提高了品牌的格调。而且,直营模式可以做到完全定制化,这正是未来汽车销售的趋势化之一。对于车厂而言,既可以最大化地满足客户,也降低了销售端的难度。

随着宝能汽车直营店的陆续落地,观致的销售体系迎来了前所未有的跨越式发展机遇和纵深空间,观致7销量的爆发式增长或将是大概率事件,正式打响观致重回自主高端品牌C位的第一枪!

宝能实力加持,更多新品已在路上

按照宝能规划,从2018年开始,连续五年每年向观致汽车投资100亿元用于新车研发。如今两年半过去,重磅级观致7终于走到台前,成为宝能造车的重要起点。这也意味着紧跟观致7之后,观致产品更新换代节奏将会提速。

众所周知,造车一个很烧钱的事。蔚来汽车董事长李斌曾公开表示,企业想要造车,至少需要200亿以上的资金准备,否则别想做好。宝能大手笔投资观致以来,除了化解一些历史遗留问题外,大部分资金投入在产品研发上。

宝能大汽车板块已经形成一个完整的汽车产业链,可以给予观致从人才、研发、设计,到营销、管理、后市场等全方位的扶持,特别是借助于宝能汽车在全球五国十地布局了研发中心,观致汽车回归高端市场并持续发力,有了十足的底气。

根据公开报道,宝能大汽车板块先后引进了大谷俊明、矢岛和男等日籍高管,将日本先进的“精益化管理”理念和“工匠精神”植入到观致的经营管理和生产中来,产品力大幅提升。

在已披露的全新“五年规划”中,观致汽车表示,将以每年推出1-2款全新车型的节奏,到2025年实现从轿车、SUV到MPV、从传统燃油车到新能源车型、从A0级到B级车型的覆盖,为消费者提供更为全面、丰富的产品选择。

这样庞大而自信的计划背后,正是宝能强大的资金支持和完整汽车产业链的加持。

大鹏一日同风起,扶摇直上九万里。作为自主高端品牌的先行者,观致汽车砥砺十三年,终于迎来了天时、地利、人和的绝佳机遇期,相信假以时日,必将回归自主高端品牌C位,在自主汽车品牌壮大史上留下浓墨重彩的一笔,发展产业,回报社会。

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