ETCP低调乔迁,意在“生态”?

近两年,在政策的大力推动下,国内ETC发展迎来增量爆发,随着用户的增长,ETC使用场景延 伸及汽车后服务市场的应用正成为ETC运营服务发展的新风口,赛道竞争更是与日俱增。

近日,国内智慧停车领域知名企业ETCP(北京悦畅科技)北京总部已低调迁至北京竞园艺术中心。作为业界独角兽企业,ETCP入局较早,赢得市场先机,在停车管理业务方面积累了丰富的数据和资源。据知情人士透露,本月23日悄然迁入“新居”的ETCP正谋划更大的发展布局,通过战略转型实现ETC生态的全新发展。ETCP新办公室现场还可以看到一个新公司名称:“驿通”,据深入了解,驿通信息科技将基于大数据、互联网等技术,不断拓展ETC应用场景,努力推动ETC生态圈的形成与纵深发展,重新定义智慧出行,开启ETC生态全新篇章。消息一出,也引发各界对ETCP及ETC产业的再次关注。

图:ETCP低调乔迁至北京竞园艺术中心

亿级用户、潜力巨大,ETC的后政策时代依旧火热

2019年政策助力下,我国开始大力普及ETC,历经各大银行及巨头企业的“抢人大战”后,交通运输部路网中心数据显示,截至2019年12月31日,全国ETC用户累计达到2.04亿。除用户量成倍增长外,ETC使用率也逐步提升,据交通运输部部长李小鹏介绍,截至2020年5月17日,64.09%的车辆使用ETC在出入口收费站不停车快捷通行,ETC使用率比去年同期提高了21.89个百分点。从推行安装到应用过程,包括各大高速公路企业、设备商、各大金融机构、移动支付平台等多个行业的参与也催生了超百亿的市场规模。

纵观国外,ETC很早就成为了高速公路收费站通行方式,在ETC应用上也更为多元。欧美国家充分利用ETC提升公路投资与管理效率,邻国日本不仅通过ETC的全面使用带动巨大的经济效益,还通过“ETC2.0”系统,将ETC运用在智慧交通领域,优化和提升了交通管理运营措施等。国外的成功经验中可见ETC的巨大能量,同时,面对已经在走在世界前列的中国互联网业态,与ETC的进一步融合也具有极大的发展空间。

亿级的用户和刚需性的使用率,随着ETC全面普及和行业的创新发展,通过ETC可采集交通数据迅猛增长,从围绕着ETC的服务场景出发,撬动庞大应用空间,ETC在智慧交通以及汽车后服务市场所蕴含的极大价值潜力正逐渐显现。

不止于高速付费,ETC加速进入多场景应用时代

随着城市的汽车保有量的爆炸性增长,停车难已经成为城市发展的一大痛点。利用智能化技术手段解决停车难的问题,全国多个城市也都将智慧停车纳入城市规划。ETC作为不停车缴费系统,为解决停车难题等涉车领域应用提供了智慧解决方案。准确率更高的智能识别技术+ETC系统,提高停车场的运行效率,让车主得到更好的停车体验。此外,如购物中心等特定的应用场景还可以提供增值服务以创收。在《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》也明确提及,鼓励ETC在停车场等涉车领域应用。

ETC的本质是新的移动支付入口,同时,作为AIoT时代重要车载设备之一,ETC还具有更大的车联网入口价值。除智慧停车领域外,通过加油站ETC专用通道车主实现加油“即加即走”的 “ETC+智慧加油”服务;银行等机构为ETC车主提供金融服务的“ETC+汽车金融服务”; 依托ETC技术及大数据、云计算的实现智慧交通及智慧城市管理的“ETC+智慧管理”;基于ETC的车载设备及用户数据,为用户提供包括差旅、旅游、酒店等服务内容及汽车养护、汽车保险、违章缴费等汽车后市场服务,由此形成“ETC+个性化服务”等等。ETC技术正在逐步融入越来越多场景,深入到万亿级的汽车后服务市场,此外,ETC的用户人群聚焦极具商业价值的有车一族,蕴藏着巨大的商业空间。

ETCP转型ETC生态猜想,多方优势或将跑出“加速度”

成立于2012年的ETCP,经过多年积累,已是国内智慧停车领域的头部企业。目前,ETCP已有注册车主3300万+,覆盖全国250余座城市,ETCP集团服务车辆超过1.2亿辆,占全国小汽车保有量的55%以上。2016年万达集团及2018年丙晟科技相继投资ETCP后,迎来全新发展。

图:ETCP新办公场所

图:疑似ETCP员工微信朋友圈庆贺公司乔迁

随着近期“迁居”,更传出正发力构建“ETC生态”,深耕行业多年的ETCP“弯道加速”进入更大发展空间的ETC产业赛道,也让外界对ETCP未来发展多了不少积极评价与猜想。

首先,对于智慧停车领域的引领者,ETCP已有数百人的产品开发与技术研发团队。强大的研发及技术团队将成为ETCP转型发展的坚实基础。譬如业界普及率较高的“ETC+智慧停车”,对ETCP而言无论技术还是运营服务已是驾轻就熟,ETC生态中其他场景的延展和创新,在技术实力上同样具有显著优势。

其次,由万达、腾讯、高灯科技合资成立的丙晟科技是ETCP第一大股东,丙晟科技以“商圈数字化”为企业使命,ETCP在智慧停车领域的成熟模式,同样是丙晟科技在商业中心场景的数字化升级和消费体验提升的重要环节。ETCP在商业业态的发展经验也成为如今发力ETC生态的独特优势。

此外,丙晟科技股东之一、间接持股ETCP的高灯科技在ETC业态上同样有深入的布局和亮眼的成绩。高灯科技推出的ETC助手在去年的ETC推广大潮中脱颖而出,目前平台已经累积超4000万用户,全国高速通行发票日均申领张数突破97.5万张,累计通行金额达54亿元,是国内最大的车主全服务平台,覆盖高速出行、加油停车、洗车、保险等多个用车数字化服务场景。在股东间的推动下,高灯科技在ETC上的布局与强大实力也将成为ETCP在ETC生态发展上的有力支持。可以说,ETCP在转型ETC生态发展的战略上,无论自身实力及积累还是各大股东在技术、业态融合上的协同与支持,可谓占据天时地利的独特优势。

新基建大背景下,智慧出行、智慧城市、智能汽车及汽车后服务市场等多个高关注大发展前景的领域均少不了ETC的身影,相信此次ETCP悄然搬家后,围绕ETC生态的转型发展已是大势所趋,ETC产业也将引来全面的爆发。

免责声明:本站部分作品来源于互联网,由网友自主投稿和发布、编辑整理上传,对此类作品本站仅提供交流平台,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议,更不为其版权负责。如有对本站内容有任何问题,请联系我们邮箱: kejiquan@vip.qq.com 会在第一时间处理。丨本文信息:科技圈 » ETCP低调乔迁,意在“生态”?