弥补手机销量损失!余承东才宣布华为卖车,黑稿开始在节奏?

科技企业加入“造车”队伍早就不是新鲜事,雷军于3月底确认,小米正式开始决定造车,预计三年内可以见到产品落地。OPPO、苹果等品牌“造车”传闻甚嚣尘上。另一个传闻“造车”的大热门华为有什么新动作呢?虽然没有宣布造车,华为的旗舰店却开始卖车,华为版图再次扩张。

华为常务董事、消费者业务CEO余承东表示,受到“某些方面”影响,华为手机业务受到冲击,思来想去决定卖车,可以弥补手机业务销量受到影响造成利润上的下滑问题。华为拥有5000家以上的高端体验店,实力和宝马、奔驰等大品牌属于同一量级,相比某些造车新势力拥有巨大优势,华为的高端旗舰店可以覆盖每一个重要城市。

手机体验店里面卖汽车,华为算是为本行业开创先河,说不定未来会有更多企业加入“卖车”阵营,毕竟卖车所需要的研发投入、资金流动远小于造车。余承东认为,华为绝不止步于仅仅卖汽车,还要为汽车行业提供更优秀的解决方案,帮助车企完成高端品牌运营、营销、销售等全方位服务。

华为手机开卖的汽车为赛力斯华为智选SF5电动汽车,共有售价21.68万、24.68万两款产品可供选择,5月开始首批交付。该车峰值功率可达405KW,最大扭矩820N米,百公里加速仅需4.68秒。纯电力模式下,赛力斯华为智选续航可达180公里,专为城市中的白领上班族而打造。

除了不自己“造车”以外,华为可以为汽车品牌提供全方位的智能服务,近期还在不断申请专利,布局未来无人智能驾驶方案。公开消息显示,华为近期申请“一种辨识车辆列队中异常车辆参数的方法和终端设备”专利公开,该专利可以智能识别车队中的汽车数量以及每一辆车的位置、速度等信息,避免多辆无人驾驶车辆发生意外。

当然,无论汽车领域还是手机领域都有一样的“饭圈”思维,华为刚刚开始宣布卖车就有黑稿满天飞。不少黑稿表示华为“吹牛”不打草稿,公开表示“实验室中可以做到相隔2000公里距离可以做到0.1毫秒时延”,这明显有悖于常识,华为的技术怎么可能违反物理学亘古不变的定律,2000公里距离时延竟然比光速还要快,爱因斯坦同意吗?

消息发出后,不少网友对华为方面的表态冷嘲热讽,认为华为的“吹牛”被打脸需要道歉。但也有网友认为华为不会犯如此低级的错误,核实之后才发现完全就是乌龙,华为方面的原文为“抖动时延”,虽然只是少了两个字,其中的含义却有天壤之别,那些讽刺华为的人根本没去看原文,引用某些媒体的错误报道却摆出一副“众人皆醉我独醒”的样子,甚至有意引导舆论吐槽华为,真相大白后只能自己承受反噬的结果。

话题:小伙伴们,华为现在开始在旗舰店卖车,你觉得能弥补手机方面造成的损失吗?欢迎留言评论,发表您的观点和看法。

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